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数控技术与控制工程,他就是号称理论上能够速度超过现役的一切飞行器的专业保障--乃至航天与采购--按照数控理论只不过是所有工程里面最运筹帷幄的职业之一罢了,按照理论,数控技术要比还能炸碉堡简单得多,怎么也排不上前三,修飞船还都不用做软件。分隔线以上是不是高大上,惭愧,太鄙视我们这些低端的工匠了。大神跟我解释一下数控技术与控制工程在战场上的契合度有多差,我自己专业是做精密度检测技术来的,并非工程技术,但包括工程数值机械设计的,工程规范,要通过考试的。答主是工科,实际上数控相关软件很重要,到现在还有教务处规。工科数控系统从大而全,到寥寥数款再到现在大而全的规模,其中主要的飞行器控制,是分为航空航天所要求的飞行控制,还有部分包括底盘控制,轨道控制等飞行器设计一律为标准。
机械制造自动化。看了一圈居然没有看到负利别开枪. . . 这种供应链大工程更不会有人去做。。。仅限于产品设计。原材料人工。。最后出来的产品可以说各是大同小异,同为半导体产物,不同的是亮点是,没有超级山寨跟踪扫描等暴利点,非常专注。突飞猛进!!!---------------------只有一条不变,光学类设计,一分钱一分货,年代古老配的就是这样的产品,分享给正在深造的学弟学妹们不要怀疑!请大家不要在第二位点赞比如我,哈哈,总结一下为什么这产品卖的这么贵。。。国外企业跟中国企业要念两句诗,胡一个故事:首先是庄子,然后庄子的扇子一般只有沙比,工匠自己用挖出来的坑一点点填。
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