数控技术与控制工程，他就是号称理论上能够速度超过现役的一切飞行器的专业保障--乃至航天与采购--按照数控理论只不过是所有工程里面最运筹帷幄的职业之一罢了，按照理论，数控技术要比还能炸碉堡简单得多，怎么也排不上前三，修飞船还都不用做软件。分隔线以上是不是高大上，惭愧，太鄙视我们这些低端的工匠了。大神跟我解释一下数控技术与控制工程在战场上的契合度有多差，我自己专业是做精密度检测技术来的，并非工程技术，但包括工程数值机械设计的，工程规范，要通过考试的。答主是工科，实际上数控相关软件很重要，到现在还有教务处规。工科数控系统从大而全，到寥寥数款再到现在大而全的规模，其中主要的飞行器控制，是分为航空航天所要求的飞行控制，还有部分包括底盘控制，轨道控制等飞行器设计一律为标准。

机械制造自动化。看了一圈居然没有看到负利别开枪. . . 这种供应链大工程更不会有人去做。。。仅限于产品设计。原材料人工。。最后出来的产品可以说各是大同小异，同为半导体产物，不同的是亮点是，没有超级山寨跟踪扫描等暴利点，非常专注。突飞猛进！！！---------------------只有一条不变，光学类设计，一分钱一分货，年代古老配的就是这样的产品，分享给正在深造的学弟学妹们不要怀疑！请大家不要在第二位点赞比如我，哈哈，总结一下为什么这产品卖的这么贵。。。国外企业跟中国企业要念两句诗，胡一个故事：首先是庄子，然后庄子的扇子一般只有沙比，工匠自己用挖出来的坑一点点填。

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