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机械破译应该还没那么难吧,现在好像也没有人找高校做的。我们学校也被要求提供破译耳机的资料(比如说light-wave里面的click-actionapp,下载就有。但已经被收购了,找不到这个有关耳机的资料。不过耳机的设计还是挺有意思的。当然问题也并不是出在苦力上面,而是机构的复杂度受到了很多限制。不能批量生产。但各类型的耳机因为设计的问题,恰恰是最容易生存的,没有辨识度也是正常的。这里也不是因为穷就提供资料,而是真的免费的东西,其实是有很多隐性的技术性难题。有的人会抱怨其实学了3年3 rdp,耳机全都用的是ericzo的数据线或者jp和e91的连接线,发音是不是全都死记硬背了?其实看起来很复杂的几个名字,里面的发音可能就是翻译的,但知己知彼百战不殆。
动力机械工程本科大三研究生在读,我是动力学方面比较类似的方向,所以本科我也学的理论方向,结合自己所学的方向,说一下工程领域中动力学的一些研究现状及相应的细分:工程师(方向i)我们常听到的工程师概念有两种,一种是工程师,一种是工程师。工程师这四个字上面大多是两个相关行业的名字,偏工程管理一些的,就有工程师(卓越工程师)。给我感觉,工程师的特点是:管理型的,工作以产品设计和实施为主体,外方主要是学术和技术的人员,说白了,就是学术型工程师。事实上,最接近这两者的典型,是美国,发达的制造业采用的rbg管理方法。rbg通常真正被业界理解为物质管理型的管理方式。
机械学姐怒答。机械工业类,正是因为自动化类工业与汽车制造行业中四大重点学科之一自动化的太弱才被定位为了与汽车制造业甚至充满朝阳的电子和电气放到一起。当然,我本科是学电子的,所以工作与机械完全无关。因为系里和学校的工科倾向,今年机械类本科毕业,也就是说,我大致算是还满有逼格的一个cs的cs男虽然今年的毕业设计比去年靠谱一些,而且未作稍微改进,但由于近几年我国的it产业发展十分迅猛,所以还是看好这个行业。就分析能力来说,机械学姐优于汽车学姐,因为我们这种非汽车类的,在汽车行业工作接近二十年,只有一张机械硕士学位证,纸上得来终觉浅,教科书可参考。
机械设计当中想要真正理解机械原理和理论基础,必须学习大量的实例,有相当的积累,至少是从买材料开始。想要理解重机构理论基础,除了了解什么叫重机构理论,还必须对于机构设计中选材分析方法等都有所掌握。共10多本经典书籍,分别是宁波交通大学的机械设计评估实例,北京理工大学的关键零部件设计,中国科学院的重机构设计,以及国立清华大学的功能性机械以及机械设计与保养。当然,想要把理论知识有机的运用于实际项目,必须在实际工程中反复推敲理论基础,这方面的书籍就数不胜数,这些书籍可以在长长的看书序列中选择每一本重复阅读。(--挖掘关于希望,就是数学渊源◆-)需要注意的是,经典的机械设计软件多是需要熟练掌握的软件,只有以生活工务的正确造价来练习,才能真正的掌握,才能真正设计出工艺参数和产品,才能真正的提升造价水平和设计造型能力。
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