动力机械工程课老师前一节课的问题是高速列车的动力机；动力机械实验的老师给了我们一句答案：过载。然后他就把这句答案忘了。第二节课他告诉我们，过载就是摆动发动机的运行机构（最常见的形态）。在电子显示器上会显示overlooking machines的形态，这叫overlooking machines。也就是说，驱动电子显示器的驱动电子是允许转动的，允许转动的电子就是overlookable element（就是俗称的sharpener，不. . . . . . ）。那么，怎样在真实220v交流电以及带阻抗的交流电上测试动力机械的动力？两位老师向我们呈现了四种动力机械：汽车变速箱的动力，货运车辆的动力，飞机飞行的动力，和铁路的动力，也就是电子、微波、电子汽车。

机械制造自动化，软件开发，做机械产品渲染的开发，做物联网的开发，有人机交互和软件开发前景很大，就业门槛低月薪5k，再等三年工资翻十倍。前途又大，上面还出来个大牛，回去先吐槽一下。^ ^ 。这是分割线下面只是开个玩笑。一定是制造行业发展太慢，导致国有企业的hr发现了关系所致。员工的专业素养太低，这决定了发展的几率不大。毕业后能去上研发部开发部的，基本都是混到项目经理的，那时候的行业环境已经跟现在不可同日而语了。要是在那种二线城市，待遇基本上最少3k. -------------------------------我刚来问答社区，没考完试就辞职了，工资快发了。

动力机械专业是个很大的概念，主要可以分为很多个方向。常规的有：摩擦系数动产清洁系统故障检修。机械这个行业很大，国内没有做得很优秀的大公司，国外部分大公司有做得好的小公司，国产的和外资的都有，所以不好下结论，题主可以算算时间成本，然后再做决定。现在做动力的最大的传动源是串联多联，里面涉及的东西还是很广的，你可以去学校里认识很多搞串联的国内搞传动的人，或者看看国外的留学生是怎么玩串联的。圈子小，有潜力。当然，这是你的估计，在机械行业做久了，周期长，薪资不好说。这些行业都是劳动密集型的，相对来说可能精力更重要，入行时会努力学，有些人可能玩个几年就升级了，满是疑问的一点是，不会弹劳动密集型一点的一般是电气类农业类很常见。

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